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贵州基建跨越5800公里,奔赴格鲁吉亚建设交通基础设施——

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高山筑路,乌蒙山连向高加索

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格鲁吉亚E60高速公路F4标施工现场。记者 汪国锋 郭加尧 摄


  以首都第比利斯为起点,格鲁吉亚E60高速公路盘成一条曲线,自东向西,蜿蜒于高加索山脉之间,57.81公里后抵达港口城市巴统。

  中国贵州基建翻山越岭,跨越5800公里而来,在格鲁吉亚扎根,帮助当地完善交通基础设施,一场乌蒙山脉连着高加索山脉的跨国友谊从此开启。

  进入11月,头顶上的太阳依然炙热。11月5日上午10时,格鲁吉亚泽斯塔波尼市,E60高速公路F4标施工现场,戴着安全帽的工人们正干得酣畅淋漓。作为贵州交建集团所属公路集团格鲁吉亚项目的负责人,梅世伦已从标头巡到了标尾。

  望着前方延绵的路,梅世伦感慨地告诉记者:“这里是新旧两条E60高速公路的交界处。你看,这边就是我们贵州人承建的路段,是不是很开阔!”

  2020年,贵州公路团队抵达格鲁吉亚,参与建设了梅世伦脚下这条连接该国东西向的“大动脉”。“这个项目是目前贵州公路集团海外最大单体项目,如今所有隧道顺利贯通,取得了重要的阶段性成果,为全线通车提供了有力保障。”梅世伦说。

  作为格鲁吉亚连接亚欧交通干线的唯一国际交通纽带,E60高速公路是该国有史以来规模最庞大和最复杂的重要工程。由于格鲁吉亚地形地貌与贵州极为相似,而贵州公路团队在山区高速公路建设过程中,积累了精湛建造技术和丰富施工工艺,被格鲁吉亚政府看中。于是,贵州建设者来到高加索山脉,高山筑路。

  格鲁吉亚是古丝绸之路和现代欧亚走廊必经之地,也是最早响应并积极参与共建“一带一路”倡议的国家之一。如今,古老的丝绸之路与今天的高速公路在这里相遇交融。

  以“路”为媒,贵州企业参与修建的“幸福”路串联起中格两地的深厚情谊。贵州公路集团进驻格鲁吉亚项目后,格鲁吉亚人谢尔盖·贝沙尼什维利与妻子双双通过应聘,成为项目员工。在这期间,他们生育了孩子,项目部成为夫妻俩的“第二个家”。

  从浙江大学和中国人民大学毕业归来的格鲁吉亚小伙尚可,应邀成为F4标项目经理助理。他用中文、英语、格语三种语言,帮助中国同事在翻译、政府交往、规章制定等方面开展工作。

  “三年前我听说家乡附近要修建高速公路,后来他们(贵州公路集团)联系了我,希望我可以为项目部工作,我当然愿意。”E60高速公路建成后,相邻各国、城市之间的往来将更加密切。“公路对于整个国家的重要性是不言而喻的,能够参与其中,我十分自豪。”尚可说。

  今年,中国与格鲁吉亚成为战略伙伴关系。9月在贵州贵阳召开的第十二届中国(贵州)国际酒类博览会期间,贵州省与格鲁吉亚伊梅列季州签署建立友好省州关系意向书。下一步,两地将就基础设施建设、教育等领域落实合作内容。

  格鲁吉亚知名政治分析家吉拉·瓦沙泽曾说,共建“一带一路”倡议的重要价值在于,由中国引领的现代“和平商队”正沿着丝绸之路这条古老的贸易古道不断前行,再度将东西方相连,从而激发了中亚国家和南高加索地区发展繁荣的巨大潜力。

  今时今日,乌蒙山连着山外山,月光洒下高加索。贵州基建沿着“一带一路”,走过千山万水,用智慧和汗水认真绘制着跨国合作发展的“工笔画”,为世界路桥建设贡献着沉甸甸的“贵州方案”。(记者 田旻佳 周雅萌 赖盈盈 黄怡雯)

[责任编辑:吴雨 王雪松 ]
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